Пристебніть найдорожче!

avto-kreslo

Зараз у більшості сімей є автомобілі. І в більшості сімей є діти. Як ми перевозимо наших дітей в машині? Чи варто довіряти автокреслам, або руки дорослого - найнадійніший захист?

На всяк випадок: Я за кермом з 2004 року і у мене троє дітей. Без автокрісел НЕ їздимо.

Перше автокрісло було винайдено ще в 1956 році шведом Бертилем Адманом. Вивчивши статистику аварій, він дійшов невтішного висновку: в ДТП гине в два рази більше дітей, які перебували в автомобілі, ніж дітей-пішоходів і дітей-велосипедистів. До речі, ці цифри і донині вірні: з усіх постраждалих в ДТП 30% складають діти, які перебували в машинах, і з них 70% гине.

Довідка: Статистика показує, що в ДТП діти отримують більш важкі травми, ніж дорослі, що перебували в цій же машині.

Це пояснюється особливостями дитячого тіла. Найчастіше у дітей в аварії страждають шийні хребці, тому що голова у дитини важка, а хребет ще незміцнілий. А ще це пояснюється тим, що дорослі не піклуються про безпеку дітей. Не хочеться витрачати гроші на автокрісло, лінь з ним возитися - встановлювати і пристібати, не хочеться слухати дитячі капризи. Мамині або бабусині руки - що може бути більш надійним? Хіба може якась пластмасску подбати про дитину краще, ніж я? А якщо що - так хіба я його не втримаю?

На жаль, не удержите. Давайте розберемо, що відбувається з дитиною, яка під час їзди знаходиться на руках у дорослого. Вага (не плутати з масою) предмета, що знаходиться в машині на кожні 10 км / год збільшується на порядок. Тобто дитина масою тіла 10 кілограм при швидкості 100 км / год буде мати вагу 100 кг. Чи зможете ви утримати в руках 100 кілограм, які за інерцією несе вперед? Дитина вилітає як снаряд і з навантаженням 100 кілограм вдаряється об лобове скло або передню панель, незалежно від того, пристебнуті ви чи ні.

Зі швидкістю взагалі жарти погані. Для порівняння: при зіткненні автомобіля з пішоходом на швидкості більше 90 км / год людина вилітає з зашнурованої взуття. Буває навіть, що людину викидає з одягу. При швидкості всього лише 40 км / год непристебнутий людина, що сидить за кермом, може вискочити з сидіння, обігнути кермо і вилетіти через лобове скло на дорогу. Якщо непристебнутий людина тримає на руках сидить дитини старше року, то при аварії його спочатку жбурне на спинку переднього сидіння, а потім на нього обрушиться подесятерити вага дорослого. Якщо дорослий важить 70 кілограм, значить, дитина випробує навантаження в 700 кілограм. Це значно більше, ніж дитячий організм може винести. І не тіште себе думками, що встигнете щось зробити. Від моменту зіткнення до повної зупинки автомобіля проходить всього лише чотири десятих секунди. Цього часу вам не вистачить навіть на те, щоб зрозуміти, що в вас врізалися.

Краш-тест, 40 км / год, непристебнутий дитина на руках у пристебнутим матері:



Get Adobe Flash player'} "/>

Діти до 12 років повинні перевозитися виключно за допомогою спеціальних утримуючих пристроїв! Чи не на руках, не на подушках, що не стоячи між сидіннями, а тільки в автокріслах. Застосування автокрісел дозволило знизити кількість дитячих травм і смертей в 3,5 рази! Чому?

Утримує пристрій призначено для того, щоб захистити дитину в момент зіткнення від впливу сил інерції. Краш-тести показують, що непристебнутого пасажира в момент зіткнення починає жбурляти по всій машині, і своєю вагою він може вбити тих, хто пристебнутий. Чому не можна обмежитися при перевезенні дітей тільки ременями безпеки? Тому що вони розраховані на зростання пасажира від 135 см і масу тіла не нижче 36 кг. Усіх, хто нижче ростом і менше вагою, за інерцією викидає з-під ременів, і вони відлітають вперед або назад в залежності від точки удару. Теоретично дорослий, що важить менше 36 кілограмів і зростом менше 135 см, теж повинен користуватися автокреслом.

Краш-тест: непристебнутий дитина на задньому сидінні, швидкість 25 км / год. Для порівняння поруч манекен пристебнутий в автокріслі



Чому не можна замінювати автокрісло подушкою? Тому що в момент ДТП подушка під вагою дитини мнеться і користі від неї ніякої.

Чому не можна пристібати одним ременем себе і дитину, яку тримаєш на руках? Тому що при зіткненні дорослий зі своїм увеличившимся кратно швидкості вагою буде тиснути на ремінь, а якщо між ременем і їм буде дитина, то на дитину. Це загрожує переломами і задушенням.

Чому не можна самій бути пристебнутим, а дитину тримати в слінгу? Тому що при аварії дитину з слінгу викине.

Виробники пропонують великий вибір автокрісел на вік від 0 і до 12 років. Для самих маленьких дітей, в тому числі для недоношених, рекомендується користуватися автолюльку вікової категорії 0. Вона встановлюється боком і забезпечена власним широким ременем безпеки, фіксуючим дитини власне в колисці, а сама пристібається ременями безпеки (РБ) автомобіля. Дитина перебуває в лежачому положенні. Виробники дитячих колясок, що піклуються про репутацію своєї фірми, передбачають можливість обладнання класичних колисок від колясок ременями безпеки. При виборі коляски на це варто звернути увагу.

Утримуючі пристрої 0+ розраховані на доношених дітей від народження до 13 кг, тобто приблизно до півтора років. Вони, як правило, обладнані жорсткою ручкою з регульованим кутом підйому, власними РБ, фіксуються РБ автомобіля або за допомогою жорстких кріплень ISOFIX, про які ми поговоримо трохи пізніше. Для дітей до 2-х місяців передбачений додатковий підголівник, який у міру зростання дитини може бути прибраний.

На вагу від 13 кг до 36 кг необхідно купити вже автокрісло. Фахівці кажуть, що краще придбати спочатку крісло у ваговій категорії від 13 до 18, а потім від 18 і до 36, але можна заощадити і взяти універсальне. У міру зростання дитини у такого крісла прибираються відповідні ремені.

Воно добре ще й тим, що у багатьох моделей відстібається спинка і виходить один «подпопнік», бустер, в якому можна возити дитину від 22 до 36 кг. Можна купити бустер окремо, вони дешеві. Фіксують їх ременями безпеки автомобіля.

Не всі автокрісла однаково показують себе в ДТП. При покупці слід звернути увагу на те, наскільки м'якими і пружними є оточують дитину матеріали, на їх якість і на якість швів. Зрозуміло, продукція відомих виробників краще за якістю, ніж нікому не відомий китайський ширвжиток. Найбезпечнішими визнані автокрісла, фіксуються кріпленнями ISOFIX. Це жорстка система кріплення, що не дає виносу при аварії.

Довідка: винос - відстань, на яку за інерцією зміщується автокрісло в момент аварії. Залежно від швидкості може досягати 25 см. Чим менше винос, тим більш безпечним вважається крісло. Однак винос більше залежить від якості РБ, ніж від крісла.

Але не всі автомобілі передбачають такі кріплення. У наших їх точно немає, а з приводу іномарок цю інформацію необхідно уточнювати. Зараз при покупці іномарки в салоні часто пропонують відразу встановити ці кріплення і придбати крісло, сконструйоване конкретно для даної марки машини.

Багато набувають крісла з рук. При покупці крісла, що був у використанні, в першу чергу треба перевірити наявність усіх ременів і застібок, а так само їх робочий стан. Якщо у застібки повинно бути два заскочувальних елемента, то не можна купувати крісло, у застібок якого одна з засувок обламана. Все має працювати.

Задні сидіння вважаються більш безпечними для дітей, ніж передні. Незважаючи на те, що нашими ПДР не заборонено возити навіть самих маленьких дітей в автокріслах на передньому сидінні, керуватися все ж слід здоровим глуздом і статистикою. Дітей до півтора років не рекомендується взагалі перевозити на передньому пасажирському сидінні. Якщо вже така необхідність виникла, то крісло повинно ставитися проти ходу машини - тобто дитина дивиться назад. Це необхідно дотримуватися з двох причин.

  1. Аеербегі в автомобілях розкриваються з фіксованою швидкістю: 200 км / год у азіатських марок і 300 км / год у європейських і американських. Вдаривши в обличчя маленькій дитині з такою швидкістю, подушка може його вбити.
  2. Як я вже писала, у дітей слабкі шийні хребці. При положенні потилицею вперед ризик отримати травму шийних хребців набагато нижче, ніж при положенні обличчям вперед.

Взагалі для малюків крісла, що встановлюються спинкою вперед, переважно.

 

На вагу від 13 кг до 36 кг необхідно купити вже автокрісло. Фахівці кажуть, що краще придбати спочатку крісло у ваговій категорії від 13 до 18, а потім від 18 і до 36, але можна заощадити і взяти універсальне. У міру зростання дитини у такого крісла прибираються відповідні ремені.

Воно добре ще й тим, що у багатьох моделей відстібається спинка і виходить один «подпопнік», бустер, в якому можна возити дитину від 22 до 36 кг. Можна купити бустер окремо, вони дешеві. Фіксують їх ременями безпеки автомобіля.

Не всі автокрісла однаково показують себе в ДТП. При покупці слід звернути увагу на те, наскільки м'якими і пружними є оточують дитину матеріали, на їх якість і на якість швів. Зрозуміло, продукція відомих виробників краще за якістю, ніж нікому не відомий китайський ширвжиток. Найбезпечнішими визнані автокрісла, фіксуються кріпленнями ISOFIX. Це жорстка система кріплення, що не дає виносу при аварії.

Довідка: винос - відстань, на яку за інерцією зміщується автокрісло в момент аварії. Залежно від швидкості може досягати 25 см. Чим менше винос, тим більш безпечним вважається крісло. Однак винос більше залежить від якості РБ, ніж від крісла.

Але не всі автомобілі передбачають такі кріплення. У наших їх точно немає, а з приводу іномарок цю інформацію необхідно уточнювати. Зараз при покупці іномарки в салоні часто пропонують відразу встановити ці кріплення і придбати крісло, сконструйоване конкретно для даної марки машини.

І, звичайно, не забувайте пристібатися самі. Ангела-Хранителя вам!


Оцініть, будь ласка статтю
всього подґлилосЯ: 3152

Увага, тільки СЬОГОДНІ!