Суботнє подорож: північний річковий вокзал і парк дружби
Сьогоднішня прогулянка буде короткою, але романтичною: ми пройдемося по Північному річкового вокзалу, подивимося на останні в цьому році теплоходи і трохи погуляємо в Парку Дружби. Для багатьох «Річковий вокзал» - лише назва станції метро, але насправді це ще й район столиці, де є, що подивитися. Як мінімум - сам вокзал і парк.
Північний річковий вокзал був побудований одночасно з Каналом імені Москви ще до заповнення Химкинського водосховища в 1937 році. У радянський час він був одним із символів Москви - «порту п'яти морів». Звідки таке визначення? Все просто: за допомогою мережі каналів з московських портів можна вийти до Балтійського, Білого, Азовського, Каспійського і Чорного морів.
У радянські роки пасажирських суден на Москві-річці було багато. У дев'яності майже всі вони стали нерентабельними. Сьогодні традиції річкових круїзів відроджуються, хоча ціни на них вельми немаленькі. Від Північного вокзалу відходять теплоходи і ракети кількох судноплавних компаній. Можна відправитися в Петербург, Твер, Чебоксари, на Валаам (ціни, правда, можна порівняти з поїздкою за кордон) або зробити невелику бюджетне подорож по місту.
Але це все літні розваги. Восени ми затримаємося біля самого вокзалу. Виходимо на відповідній станції метро до Парку Дружби, потім рухаємося наліво (див. Покажчик). Перетинаємо по підземному переходу Ленінградське шосе - і ми на місці! Територія вокзалу дуже доглянута. Радянські скульптури, клумби, атракціони в повному порядку. Інша справа - разрушающееся буквально на очах центральна будівля.
Ось що про нього було написано в путівнику «Волга. Кама. Ока. Дон »(М, 1955) понад півстоліття тому:
«Вокзал стоїть на відкритому місці. Він витягнутий у довжину на 150 метрів; в центрі його - вежа зі шпилем. При відкритті навігації баштовий шпиль висувається вгору на 27 метрів, і загальна висота центральної частини вокзалу тоді перевершує сотню метрів. Промені зірки, якої увінчаний шпиль, розкинулися на 4 метри.
Звідки ж враження легкості, що з'являється при погляді на будівлю вокзалу? Від десятків світло-сірих колон, що утворюють галерею навколо першого поверху вокзалу? Від фонтанів з боків будівлі, де фігури білих ведмедів з одного боку і скульптури дельфінів - з іншого як би говорять про починаються у вокзальних причалів шляхах на далеку північ і на далекий південь? Від його просторих терас і веранд? Ймовірно, від усього разом, від гармонійної єдності форм і ліній, задуманого архітектором і здійсненого будівельниками.
Хорош вокзал зовні, хороший він і всередині. Тут - мармур, граніт, діорит, чорний Лабрадор та інші оздоблювальні камені. Вестибюль, прикрашений гербами союзних республік, зал очікування з електрифікованим макетом каналу, ресторан з ліпним стелею і майстерно виконаною внутрішньою обробкою займають перший поверх. На другому поверсі - кімнати відпочинку, кімнати матері і дитини, бібліотека, службові кімнати ».
Час вніс корективи в це бадьоре опис. Наприклад, зірку піднімали і опускали всього кілька разів. Тим не менш, багато років будівля справно функціонувало, а тепер вже кілька років «закрито з технічних причин». На колишню розкіш лежить печать «поезії руйнування». Всередину не потрапити - вокзал оточений будівельною сіткою (сподіваюся, що це свідчення швидкої реставрації).
Обходячи будівлю по периметру, ми і сьогодні бачимо багато цікавого. Наприклад, згадану зірку на шпилі, зняту зі Спаської башти Кремля. Або старовинні куранти, привезені з Воскресенського собору Волоколамска. Цікаві і керамічні плафони біля центрального входу. На них зображена, зокрема, «Москва майбутнього» - так і не побудований Палац Рад, що будується театр Радянської Армії, метро «Київська» ... Сама будівля виконана у формі величезного корабля. Фонтани «Північ» і «Південь», розташовані на терасах, символізують зв'язок південних і північних водних шляхів в Москві.
Можна пройтися і по причалів (вони в непоганому стані). Їх довжина - понад півтора кілометрів.
На завершення необхідно сказати, що Парк річкового вокзалу, розбитий в кінці 1930-х років, є пам'яткою праці жертв сталінських репресій.
Крім Парку річкового вокзалу в районі є ще один історичний парк - Парк Дружби. Це регулярний парк з чіткою геометрією доріжок, газонів і клумб, тому його люблять усі, хто «на колесах» - ролери, скейтери і мами з колясками. Крім того, тут є все для комфортного сімейного відпочинку: дитячі майданчики, акуратні прудики (на них у цьому вересні проходило свято водних ліхтариків), спортивне поле.
Парк заклали в 1957 році делегати VI Всесвітнього фестивалю молоді і студентів. Тому тут багато символічних об'єктів: монумент пам'яті воїнів, загиблих в Афганістані, скульптурні композиції: «Хліб і родючість» (за ескізом Віри Мухіної) і «Фестивальний квітка», монумент угорсько-радянської дружби, пам'ятники Мігелю Сервантесу (до речі, копія мадридського оригіналу) і герою киргизького епосу Манасу, алея імені Аліси Селезньової. Можна навіть влаштувати сімейний квест: хто швидше знайде всі цікаві пам'ятки парку.
Цікаво й те, що територія парку була включена в міську межу лише в 1960-і роки, на які припала і житлова забудова району. Таким чином, парк зустрів жителів вже прижилися і розрослися деревами. Це був рідкісний навіть для радянського часу приклад «благоустрою з випередженням». Зараз таку розкіш просто неможливо уявити: не тільки парки, а й газони навколо новобудов з'являються далеко не відразу.
