П'ять корисних гаджетів для твоєї машини

698726

Ну ось, три місяці мук в автошколі позаду, інструктор з водіння допиває в куточку останній валідол, а ти трепетно приймаєш з рук свердлячого тебе нищівним поглядом інспектора глянсовий прямоугольнічек: «Вітаю з отриманням водійського удостоверінія!» І не віриш своєму щастю - у мене є права!

Отримання прав означає, що ви подолали якийсь мінімальний поріг знань і формально тепер можете їздити на автотранспортному засобі. У реальності ж наявність у вашій сумочці водійського посвідчення автоматично робить вас Шумахером. Попереду вас чекають місяці цієї навчання, без сповзаючого в обморок інструктора, без істерящего інспектора, без букви У на даху авто і парної системи управління машиною. Так-так, саме зараз ви буде проходити справжню автошколу, опинившись один на один з лютими водіями, підступними пішоходами і злісними даішниками. Адже кожен з них встає з ліжка з єдиною метою - отруїти вашу автожізнь. І ніхто-ніхто в цілому світі не протягне вам руку допомоги. Крім єдиної людини - вас самої.

Кулібіни по всьому світу не дрімають і винаходять все нові і нові пристосування, щоб зробити життя водіїв комфортною і безтурботною. Є п'ять дуже і дуже корисних гаджетів, які я радила б встановити кожному водієві, а особливо водіїв.

Отже, наш хіт-парад корисних гаджетів.

- На почесному п'ятому місці антирадар. Це така штука, яка встановлюється на лобовому склі і ловить сигнали, що посилаються відеокамерами. Якщо ви любите притопити, то ця опція для вас. Камери, які встановлюються ГИБДД (і переносні, і стаціонарні), працюють в радіусі 1 кілометра, антирадар ж здатний попередити вас про камеру задовго до того, як ви візуально його знайдете. Виручає на незнайомих дорогах, де в найнесподіваніших місцях може бути встановлено обмеження швидкості, а неподалік у кущах пасуться огрядні стада охоронців дорожнього порядку.

Мінус: дешеві антирадари реагують на всі відеокамери. Магазини, паркування, школи, автозаправки, вежі стільникового зв'язку, високовольтні лінії і навіть - увага: відеореєстратори, встановлені в інших машинах. Тому він буде верещати у справі і без діла. Антирадари подорожче (в межах 3000) вміють відрізняти сигнал поліцейської відеокамери від сигналу інших відеокамер. Але це, як кажуть, великі, але по п'ять. А ті маленькі, але по три.

- На четвертому місці парктроник. Парктронік це набір датчиків від 2-х до 4-х в комплекті, які ставляться в задній і / або передній бампер. Їх високе призначення в тому, щоб при наближенні якогось перешкоди спереду / ззаду / збоку вчасно подавати сигнал, причому, чим ближче перешкода, тим коротше і частіше сигнал. А якщо вже він перетворився на одне суцільне «Пії-і-і-і-і», то пора бити по гальмах і йти оцінювати збиток.

Мінус: пактронікі не відрізняються розумом і кмітливістю і починають волати на все, що потрапляє в зону їх чутливості. Як акин - що бачу, то співаю. Стебло травинки, падаючий сніг або дощ, пара сніжинок, налиплого на датчик - все це пильний парктроник розцінює як перешкоду і починає істерично кричати. Якщо ви стоїте на світлофорі і до вас занадто близько під'їхало інше авто - отримай, фашист, гранату. Тому деякі виробники враховують цю обставину і йдуть назустріч особливо нервовим водіям: постачають авто кнопочкой відключення парктроника.

- На третьому щаблі п'єдесталу - блютуз. Ну дуже корисна штучка. Їдете ви, покладемо, в машині, і тут вам дзвінок, пропустити який ви ну ніяк не можете. Одним натисканням кнопочки ви відповідаєте на дзвінок. І не треба сіпатися, шукати сумочку, звалилися на повороті під сидіння, гарячково нишпорити в її надрах в пошуках надсаджується телефону, який, природно, опиняється в самому низу під шаром паперових серветок і вчорашніх квитків в театр, потім, косячи одним оком на дорогу, іншим на стільниковий, намагатися намацати ту саму кнопочку із зеленою трубочкою ... За законом підлості, коли ви, нарешті, справляєтеся з усіма цими завданнями, абонент скидає дзвінок. Мало того, якщо який-небудь не виспався даішник, якому до того ж з ранку теща підняла нерви, застукає вас за телефонною розмовою під час водіння, то на законних підставах він може виписати вам штраф в 300 ре, так це ще по-божому, бо , наприклад, в Англії балаканина по стільниковому за кермом обійдеться вам в 60 фунтів (бл. 3000 рублів), в Голландії аж в 2000 євро, а в Саудівській Аравії ви отримаєте 20 ударів різками по м'якому місцю.

Зараз багато виробників автомобілів пропонують опцію вбудованого блютуза, яким хочеш - керуй з сенсорного екрану або кнопкової панельки, хочеш - кнопочкой з керма. Єдиний мінус - якщо ви в машині не одна, то чути вашу приватну бесіду будуть всі пасажири. Тому для секретних агентів є блютуз, чіпляють на вухо. Правда, деякі вчені кажуть, що постійне носіння такого блютуза може викликати пухлину головного мозку.

- На другому місці - відеореєстратор. Це малогабаритна відеокамера, яка пише на флешку все, що бачить. Дуже потрібний гаджет. Набувається він у будь-якому магазині, що торгує цифровою технікою, а поставити її може будь автоелектрик, причому робиться це недовго і прийнятно по грошах. Реєстратор кріпиться на лобовому склі, а деякі особливо боязкі водії ставлять ще й другий на заднє скло, щоб писалося не тільки те, що попереду, але і ззаду. Запис автоматично починається в той момент, коли ви повертаєте ключ запалювання. Є відеореєстратори з датчиком руху - вони пишуть тільки, коли ваша машина рухається. Це не є добре - ДТП або інше цікаве подія може відбутися, коли ви стоїте, припустимо, чекаючи зміни світлофора. Тому треба вибирати реєстратор з опцією постійної зйомки. Дуже багато випадків, коли при спірних аваріях винуватця визначали тільки завдяки запису відеореєстратора. Та й даішники, зупиняючи машину, тепер першою справою кидають погляд на лобове скло - реєстратор адже пише не тільки зображення, але й звук. До речі, Челябінський метеорит так докладно був описаний тільки завдяки тому, що його зафіксували кілька сотень автомобільних реєстраторів. Запис на флешку йде в режимі нон-стоп, тобто при повному заповненні флешки нова інформація записується на найстарішу, і так по колу. У будь-який момент флешку можна вилучити, скопіювати потрібний відрізок записи на інший носій і поставити флешку назад в реєстратор. Єдиний мінус - ця штука кріпиться на переднє скло і іноді може заважати огляду, тому я раджу підібрати реєстратор ще й по виду кріплення, щоб можна було відрегулювати максимально зручно для вас.

- Ну, а тепер абсолютний лідер за необхідності, зустрічайте: та-дам! Камера заднього виду. Дівчата, увага! Нам цей девайс точно потрібен, тому що у жінок вічна біда з рухом заднім ходом. Справді - задній хід таїть чимало небезпек, цей один з найскладніших маневрів. І справа не тільки в невидимих неозброєним оком булижниках, ямах і провалених решітках зливів - ззаду може несподівано виникнути пішохід, хлоп'я на триколісному велосипеді або бездомна собачка, що підійшла до вас за сосискою. Ззаду може несподівано з'явитися інша машина, і якщо відбудеться зіткнення, то винуватим завжди вважається той, хто здавав задом. А бордюри? О, бордюри - наше все. Знесені в запалі парковок бризковики і покоцані бампери - окрема стаття доходів у автосервісів.

Ну так от. Установкою камери заднього ходу ви позбавите їх смачного шматка хліба і можливості в черговий раз посмакувати тему «баба за кермом». Така камера забезпечує прекрасну по чіткості трансляцію простору позаду автомобіля на відстані від 3 до 5 метрів! А деякі камери ще показують і відстань до найближчого бампероопасного об'єкта і навіть - о, хвала винахідникам! - Положення передніх коліс відносно задніх! Що є великою підмогою під час ракоподібних руху по звивистій траєкторії.

Мінус - скажімо так, не дешеве задоволення. Наявність такої камери піднімає вартість авто доларів на 700-1000. Одна камера не китайська виробництва і гарної якості обійдеться тисяч в п'ять рублів, а до неї ще потрібна і панель особливої конфігурації - з вбудованим екраном. Зате це буде встановлено грамотно і так, як потрібно. Але можна поставити камеру і у вже наявне авто, при цьому звертатися слід в зарекомендували себе салони. Тільки от екран доведеться ставити кудись на передню панель або міняти наявний блок бортового комп'ютера на екран. У першому випадку це ще одна заважає огляду деталь, в останньому - ви позбудетеся можливості контролювати витрату палива, кілометраж, температуру за бортом і інші потрібності. А от якщо ця опція йде прямо з заводу, то ви нічого не втрачаєте, камера автоматично включається при установці важеля в положення «задній хід», а при встромляє драйву, нейтралці чи паркінгу камера вимикається і перед вами знову комп'ютер - дивіться, що хочете.

Зрозуміло, що установка подібних примочок це додаткові вкладення, але вони окупляться за пару місяців, тому що з їх допомогою ви уникнете зайвих штрафів, зім'ятих бамперів і інших неприємностей. А овес нині дорогий - що запчастини, що послуги автомобільних Айболитів, що штрафи кусаються, та ще й як. Не кажучи вже про витрачені нервових клітинах, які, як відомо, не відновлюються.


Оцініть, будь ласка статтю
всього голосів: 31

Увага, тільки СЬОГОДНІ!